Санкт-Петербург

В культурную столицу России я летал по делам, поэтому было не много времени посмотреть на весь город. Да и смотреть нужно летом, а не зимой. А зимой тут — снег, мороз и слякоть. Но тем не менее...

Набережная реки Невы в Санкт-Петербурге

Весь город покрыт паутиной из проводов:

Паутина из проводов в Санкт-Петербурге

Светофоры с таймером:

Светофоры с таймером в Санкт-Петербурге

Табличку с расписанием движения троллейбусов повесили слишком уж высоко (смотрите чуть выше середины фотографии).

Табличка с расписанием троллебусов в Санкт-Петербурге

«Падающий пешеход»:

Светофор с пешеходом в Санкт-Петербурге

Крутой балкон:

Крутой балкон в Санкт-Петербурге

Петербургский троллфэйс:

Троллфэйс в Санкт-Петербурге

Мне было интересно, что происходит с проводами, когда разводят мосты.

Провода на разводном мосту в Санкт-Петербурге

Всё оказалось довольно просто и незамысловато.

Провода на разводном мосту в Санкт-Петербурге

А это — самый длинный пешеходный переход, который я когда-либо видел:

Длинный пешеходный переход в Санкт-Петербурге

В Питере много дворов с арками, где вечером могут дать по шапке и «отжать» ваш мобильник, часы и кошелек.

Двор в Санкт-Петербурге Двор в Санкт-Петербурге Двор в Санкт-Петербурге

А лестницы, почти как в Нью-Йорке:

Лестницы в Санкт-Петербурге

На некоторых станциях метро висят роскошные люстры.

Роскошная люстра в метро Санкт-Петербурга

Вход в метро — очередной след из богатого прошлого:

Роскошный вход в метро Санкт-Петербурга

Встречаются вагоны выпуска конца 60-х годов, где внутри использован ДСП и чистое дерево, вместо пластика и алюминия.
А так выглядит кабина машиниста:

Вагон метро 67 года выпуска в метро Санкт-Петербурга

Жетоны в метро, по размерам похожие на 10-ти рублёвую монету, можно купить в таком автомате:

Автомат с жетонами в метро Санкт-Петербурга

Предупреждение.

Предупреждение в метро Санкт-Петербурга

Есть станции, где стоя на платформе не видно путей и подъезжающих поездов. Узнать о приближении поезда можно только на слух. Когда поезд подъезжает открываются две двери — дверь поезда и дверь которая находится на платформе. Есть версия, что такую конструкцию сделали для того, чтобы подстраховаться от затопления станции при наводнении.

Закрытая платформа в метро Санкт-Петербурга Закрытая платформа в метро Санкт-Петербурга Закрытая платформа в метро Санкт-Петербурга

Если вам понравился рассказ — поделитесь с друзьями:

Ялта
июль

Варшава
октябрь

Белосток
октябрь

Париж
декабрь

Санкт-Петербург
февраль

 

Проверьте сколько сейчас стоят билеты: